山推裝載機夏季保養維修方法
在炎熱的夏季,工程機械設備會(huì )更容易產(chǎn)生隱患,工程機械設備也更是需要重視保養。那么,作為設備的使用者和操作者,如何對裝載機進(jìn)行維護保養,降低故障發(fā)生的機率呢?
1)為了確實(shí)保證小型整機的冷卻系統效能良好,在進(jìn)入夏季以前,應對冷卻系統的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤滑,盡可能的清理冷卻系統水垢(包括散熱器內的水垢清理干凈),以提高散熱效能,保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的循環(huán)。
2)檢查水泵一風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶,皮帶經(jīng)長(cháng)期使用后,皮帶會(huì )產(chǎn)生疲勞、變形,降低冷卻效果。皮帶要換時(shí),要注意型號和長(cháng)度,并正確調整其松緊度。
3)檢查水箱連接膠管,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發(fā)動(dòng)機溫度升過(guò)高。檢查有破裂和漏水現象,要及時(shí)排除。同時(shí)要保持足量的冷卻水,發(fā)現不足要及時(shí)添加。
4)為保證整機的正確使用,要時(shí)刻注意水溫表的讀數,達到90°以上時(shí)必須采取措施??蛇x擇就近的陰涼處停車(chē)并以怠速降溫,注意不要即刻熄火,以防止發(fā)動(dòng)機內部過(guò)熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來(lái)后,還應檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。
5)進(jìn)入夏季之前,要有針對性的對潤滑系統的各個(gè)部件做一次性能檢測,以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動(dòng)橋內的油液進(jìn)行一次系統的檢查,從油液的品質(zhì)到油液的數量,并要保持油液清潔。
6)夏季行車(chē)中,裝載機輪胎層數多為14層左右,和大型輪胎相比傳熱較快,很容易發(fā)生輪胎過(guò)熱,使內壓增高,促使輪胎的橡膠物理性能下降,以至于引起爆胎。如發(fā)現輪胎氣壓、輪胎溫度過(guò)高,應將車(chē)停在陰涼處降溫后再繼續行駛。絕不允許用放氣的方法來(lái)降低輪胎的氣壓,或用冷水澆發(fā)熱的輪胎。
7)經(jīng)常檢查整機的制動(dòng)效能,以便及早發(fā)現并排除制動(dòng)系統存在的故障,減少事故穩患。長(cháng)時(shí)間的作業(yè)使用制動(dòng),使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過(guò)高,制動(dòng)性能下降,應該立即停車(chē)降溫,以免給整機作業(yè)安全帶來(lái)隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動(dòng)器來(lái)強制降溫。
8)保證蓄電池的電解液面高度;夏季氣溫高,蒸發(fā)量大,液面高度下降快,應根據需要及時(shí)補充蒸溜水或電解液(注意其純度)使液面高度在高出極板頂部10 一15mm,避免產(chǎn)生極板氧化。應及時(shí)清理蓄電池表面的污物,以及極樁和電線(xiàn)接頭上的氧化物,通氣孔應做到保持暢通、清潔,蓄電池應固定牢靠。及時(shí)排除蓄電池故障,做到按時(shí)檢修,按時(shí)維護。
9)夏季整機駕駛員長(cháng)時(shí)間駕駛容易感到疲勞,當駕駛員感到疲勞時(shí)應及時(shí)停車(chē)適當休息,不可勉強超疲勞過(guò)度駕駛。要保證睡眠充足,有很好的精力和體力,這樣工作效率比較高。
10)整機如果遇有涉水情況,那么涉水后盤(pán)式鍘動(dòng)器進(jìn)水,應保持低速行駛,利用蹄片與制動(dòng)轂的摩擦產(chǎn)生的熱量烘干蹄片,以免制動(dòng)不靈。
11)傳動(dòng)系統的潤滑,高溫狀態(tài)下整機的傳動(dòng)機構的磨損,很大程度上主要取決與所采用的潤滑油品質(zhì),長(cháng)期的試驗證明,使用沾度較大的潤滑油,能使傳動(dòng)系統減少磨損。應用滴點(diǎn)高的潤滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進(jìn)入液壓系統,使液壓系統產(chǎn)生變化,使系統有磨損和腐蝕現象。夏季天氣炎熱,一方面駕駛員的體力消耗大,容易疲勞,另一方面工程機械設備由于高溫也易出現故障,所以?xún)烧叨家皶r(shí)調整,以達到各自的很好的狀態(tài),安安全全地度過(guò)夏季。
山推裝載機保養維修
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