推土機驅動橋異響的排查
一臺TYl80型推土機在使用過程中,驅動橋發(fā)出異響,且橋殼溫度略有上升。經檢查,齒輪和齒輪嚙合間隙均正常,需要調整軸承的預緊度和齒輪嚙合印痕,但應保證嚙合間隙不變。
先在主動錐齒輪每隔120°的齒凸面上涂上紅印油或其他顏料,正轉反轉齒輪,則在從動大錐齒輪的齒面上就會黏上紅印油或顏料。
接觸印痕面積應為總面積的50%以上,且應靠近小端與頂端,印痕長為全齒長的50%以上,寬為全齒高的50%以上。若不正確,應遵循“大進從,小出從,項進主,根出主”的原則。
“大進從”,即嚙合印痕靠近齒輪的大端時,使從動錐齒輪移近主動齒輪,假如因此改變了嚙合間隙,再將主動小錐齒輪向外移動,予以補償。
“小出從”,即嚙合印痕靠近齒輪的小端時,使從動錐齒輪移離主動齒輪,假如因此改變了嚙合間隙,再將主動小錐齒輪向內移動,予以補償。
“頂進主”,即嚙合印痕靠近齒輪的頂端時,使主動錐齒輪移近從動齒輪,假如因此改變了嚙合間隙,再將從動大錐齒輪向外移動,予以補償。
“根出主”,即嚙合印痕靠近齒輪的根部時,使主動錐齒輪移離從動齒輪,假如因此改變了嚙合間隙,再將從動大錐齒輪向內移動,予以補償。
經檢查,嚙合印痕靠近頂端,因接觸面積變小,工作時有沖擊,發(fā)出響聲,遵照“項進主”的原則,通過增加主減速器的調整墊片,將主動錐齒輪移近從動錐齒輪,為了保證嚙合間隙,同時又將從動錐齒輪向外移離主動齒輪,此時是利用軸承下的墊片進行調整的,為了保證軸承的預緊度不變,應從一邊軸承座下取下調整墊片裝入另一邊。此時檢查嚙合間隙應在0.25~0.140mm之間。
調整完后再涂紅印油進行試驗,發(fā)現(xiàn)接觸部分又靠近了根部,遵照“根出主”的原則,通過減少主減速器的調整墊片,將主動錐齒輪移離從動錐齒輪;為了保證嚙合間隙,同時又將從動錐齒輪向內移近主動齒輪,此時是利用軸承下的墊片進行調整的,為了保證軸承的預緊度不變,應從一邊軸承座下取下調整墊片裝入另一
邊。此時檢查嚙合間隙在0.25~0.40mm之間。啟動后試機,故障排除。
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